时间：2023-12-08 02:09作者：大阳城官网集团
近日，宁夏自治区发展改革委国家发改委宁夏维尔铸有限公司成立自治区级铝镁合金铸仪器成型技术工程研究中心。该工程研究中心主要面向特高压输变电、工业机器人、轨道交通等领域，环绕铝镁合金材料，积极开展铸模具数字化设计生产、铝镁合金仪器成形铸工艺技术、仪器加工技术和智能化技术应用于等关键共性技术研究，开发新工艺、新产品，研究制订行业或国家标准，增进科技成果转化成，打造出核心区技术、人才优势的创意平台。该工程研究中心的建设，将更进一步强化企业自主创新与成果转化成能力，为提升我国装备制造关键零部件铸技术水平和产业化进程，提升全区装备制造业整体实力充分发挥大力起到。
宁夏维尔铸有限责任公司为2004年正式成立的高新技术企业，坐落于宁夏石嘴山国家级高新技术产业园区，注册资本4000万元，占地面积142800平方米，现有员工300余人，其中高级技术人员35人，享有强劲的技术创新能力。就在不久前，宁夏维尔铸有限责任公司研制的中国标准高速动车组铝合金枕梁通过了国家检测，其8个产品试样今年8月份将作为中国中车公司新型动车的试车设施器件投入使用，超越了我国高速动车组枕梁涉及技术全部倚赖进口的局面。在宁夏维尔铸有限责任公司的数控加工车间，工人们正在加工生产的部件就是8月份将要用作新型动车的试车设施器件-高速动车组枕梁。这个看起来普通的部件就是高速动车组中的关键零部件，也是典型的结构复杂、壁厚的大型铝合金铸件，因其技术拒绝低、生产可玩性大，目前国内全部倚赖进口。
2016年，宁夏维尔铸有限责任公司抢抓国际国内轨道交通领域对大型铝镁合金仪器零部件的强大市场需求，与中科院、北京交通大学、中国中车集团牵头积极开展中国标准高速动车组铝合金枕梁研制。2017年，自治区科技厅将这一项目作为重大项目列为沿黄科技创新改革试验区创意专项反对，获得专项资金670万元。项目通过研发铸铝合金材料枕梁替换传统的焊钢板式枕梁，构建了高速动车车身轻量化，对提高我国高铁速度、构建高速列车关键部件国产化具备最重要意义。
今年四月，项目乘势通过了北京交通大学国家轨道重点实验室的行经试验。宁夏维尔铸有限责任公司董事长王小宁回应，它这个评价模式是我们车辆长时间运营的，高铁长时间运营的形变的3倍以上。预计明年我们这个标准动车组就可以批量投产，我们这个零件是250公里-350公里之间的标准化的一个零件。
这个后期市场就几乎基本上需要构建替代进口。近年来，宁夏维尔铸有限责任公司强化与国内外科研院所和高校合作，依赖技术、管理和产品创意推展企业发展，每年以不高于销售收入8%的资金投入新产品、新技术、新工艺研发，先后实行了液力急速器、工业机器人核心零部件、特高压输变电关键零部件及高速动车组核心零部件等项目。
此次，高速动车组铝合金枕梁项目的研发，顺利攻下了业内多个关键技术难题，构成了8项发明专利，使企业享有了自己的知识产权。
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